Umwelt

Um eine möglichst niedrige Umweltbelastung durch den Einsatz unserer Fahrzeuge zu gewährleisten, haben wir uns interne Maßnahmen zum Umweltschutz herausgearbeitet.

Wir leisten Beiträge zum Ressourcenschutz durch die konsequente Wartung und die Technologieerhaltung und -verbesserung unserer Fahrzeuge. Dies spiegelt sich zunächst in unserem Bestreben wieder, für jedes zum Einsatz kommende Fahrzeug und unter Einhaltung der maßgebenden Richtlinien des Europäischen Parlaments und des Rates zu den Anweisungen zur Emissionsvermeidung, die jeweils bestmögliche Abgasnorm zu erreichen.



Eng damit im Zusammenhang stehend reduzieren wir mittels "AdBlue" die Schadstoffausstöße unserer LKW. Durch die Anwendung dieses, auf Harnstoff und demineralisiertem Wasser[1] bestehenden Produktes, wurde seitens der Industrie die Möglichkeit geschaffen, eine Reduktion des Stickoxidausstoßes von bis zu 90%[2] herbeizuführen. Durch die unmittelbare Einspritzung des Produktes in den Abgasstrang[3] unserer Fahrzeuge, werden Stickoxide und Ammoniak in Wasser und Stickstoff umgewandelt[4]. Mit diesem Verfahren werden die ausgestoßenen Emissionen unschädlicher gemacht und die unweltbeeinflussenden Imissionen auf ein Höchstmaß reduziert.



Neben diesen Maßnahmen versuchen wir durch eine optimale Disposition unserer LKW, die Anzahl an anfallenden Leerfahrten möglichst gering zu halten. Darüber hinaus planen wir unsere Fahrtstrecken, als auch die jeweiligen Beladungen fahrzeugschonend und effizient.



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[1] Vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/AdBlue#cite_note-Robert_Bosch-2, 02.02.2017 12:16 Uhr

[2] Vgl. Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 28. Aufl., Springer Verlag, Wiesbaden 2014, S.719 in: https://de.wikipedia.org/wiki/AdBlue#cite_note-Robert_Bosch-2, 02.02.2017 12:16 Uhr

[3] Vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/AdBlue#cite_note-Robert_Bosch-2, 02.02.2017 12:16 Uhr

[4] Vgl. ISO 22241, Diesel engines -- NOx reduction agent AUS32, (abgerufen am 11.Oktober 2015) in: https://de.wikipedia.org/wiki/AdBlue#cite_note-Robert_Bosch-2, 02.02.2017 12:16 Uhr